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Nos plaques en fibre de carbone sont fabriquées à partir de préimprégné de fibre de carbone sergé 3K T300/T700, moulé sous haute température et haute pression. Le panneau présente une texture carbone uniforme et nette, une faible porosité interne, l'absence de bulles et de délamination, ainsi qu'une planéité parfaite sans déformation. Deux finitions de surface sont disponibles : mate antireflet et brillante imperméable, répondant ainsi aux exigences de fabrication de drones, de maquettes, de robotique et d'accessoires aérospatiaux.

Fabriqué en fibre de carbone sergé 3K T700, ultra-léger et résistant aux fissures. Découpe CNC de précision, tolérance ±0,03 mm, alignement parfait des trous. Conception renforcée du support moteur, haute résistance aux chocs pour la course. Réduction des vibrations, élimination des effets de flou lors des prises de vue aériennes. Conception modulaire à plaques séparables, remplacement et maintenance faciles. Finition mate/brillante en option, possibilité de gravure de logo personnalisée.

Bras tubulaires ronds/carrés en fibre de carbone T700 renforcée, haute résistance à la flexion. Conception modulaire pliable pour un transport et un rangement aisés. Structure de charge robuste supportant une charge utile de 5 à 30 kg pour la pulvérisation, la cartographie ou le transport de marchandises. Carrosserie monobloc usinée CNC, anticorrosion et longue durée de vie. Empattement personnalisable : 650 mm/800 mm/1000 mm/1200 mm (en option). Compatible avec les configurations VTOL à voilure fixe et fuselage intégré en carbone.

Plaque de carbone brute : qualité T300/T700, épaisseur 0,5/1/1,5/2/3/4/5 mm. Tissage sergé uni en option, finition mate ou brillante. Usinage CNC en une seule étape : découpe, perçage, taraudage, chanfreinage. Pièces de précision pour drones : support de nacelle, plaque anti-vibration, couvercle de batterie. Plaque pressée à chaud à faible porosité, planéité parfaite. Traitement de plans sur mesure, compatible avec les petits prototypes.

Quincaillerie : 4 entretoises moletées M3x20 ou M3x25 (au choix), 2 vis à tête plate creuse M3x10 en acier noir 12,9 mm, 4 vis à tête plate creuse M3x18 en acier noir 12,9 mm, 4 vis à tête bombée M3x8, 12 vis à tête creuse M3x8 mm (fixation moteur), 6 écrous à sertir M3

Quincaillerie : 4 entretoises moletées M3x20 ou M3x25 (au choix), 2 vis à tête plate creuse M3x10 en acier noir 12,9 mm, 4 vis à tête plate creuse M3x18 en acier noir 12,9 mm, 4 vis à tête bombée M3x8, 12 vis à tête creuse M3x8 mm (fixation moteur), 6 écrous à sertir M3

Quincaillerie : 4 entretoises moletées M3x20 ou M3x25 (au choix), 2 vis à tête plate creuse M3x10 en acier noir 12,9 mm, 4 vis à tête plate creuse M3x18 en acier noir 12,9 mm, 4 vis à tête bombée M3x8, 12 vis à tête creuse M3x8 mm (fixation moteur), 6 écrous à sertir M3

4 entretoises moletées M3x20 ou M3x25 (au choix) 2 vis à tête fraisée M3x10 en acier noir 12,9 mm 4 vis à tête fraisée M3x18 en acier noir 12,9 mm 4 vis à tête bombée M3x8 mm 12 vis à tête creuse M3x8 mm (fixation moteur) 6 écrous à sertir M3

Empattement 5" ou 6" : 226 mm (avec les bras de 6") Plaque supérieure : 2 mm Plaque centrale : 2 mm Plaque inférieure : 2 mm Bras : 6 mm ou 5 mm Entretoise : 4 mm Support Lipo : 2 mm (fichiers bientôt disponibles) Fixation de la batterie : 20 x 20 Poids 6" : 54 g (plus léger avec les bras courts de 5")

Conçu pour l'endurance et la performance, ce châssis FPV Mark4 de 7 pouces allie une robustesse extrême à une légèreté incomparable, ce qui en fait le choix idéal pour les missions longue portée et les figures acrobatiques. Fabriqué en fibre de carbone 3K de haute qualité, il possède un empattement de 295 mm et des bras de 5 mm d'épaisseur pour absorber les chocs et résister aux impacts, associés à des plaques supérieure et inférieure de 2,5 mm pour une rigidité structurelle optimale. Avec seulement 121 g, il offre un rapport résistance/poids exceptionnel, optimisant l'autonomie sans compromettre la stabilité. Sa conception optimisée en H abaisse le centre de gravité pour une maniabilité accrue, tandis que le compartiment central spacieux simplifie le câblage et l'installation des composants. Il est compatible avec les hélices standard de 7 pouces, les moteurs de classe 2807 et dispose d'une fixation universelle pour caméra 19×19 mm, facilitant l

Si vous avez besoin de plus de variantes de verrière pour un matériel spécifique ou par préférence personnelle, un projet Fusion 360 est fourni pour vous permettre de personnaliser ou de générer des conceptions supplémentaires.

Le JM OpenRacer Light est une version allégée et entièrement rétrocompatible du châssis OpenRacer original, conçue pour les pilotes recherchant un poids réduit sans compromettre la durabilité ni la facilité d'entretien. Cette version conserve une compatibilité totale avec les pièces OpenRacer standard tout en intégrant des optimisations au niveau de la structure en carbone. Ce châssis fonctionne de manière optimale avec le préréglage Betaflight « OpenRacer 56S by JazzMutant ».