Продукты

Наши листы из углеродного волокна изготавливаются из препрега углеродного волокна T300/T700 3K саржевого переплетения методом высокотемпературного и высокодавленческого формования. Панель отличается четкой однородной текстурой углеродного волокна, низкой внутренней пористостью, отсутствием пузырьков и расслоений, превосходной плоскостностью без деформации. Доступны два варианта отделки поверхности: матовая с антибликовым покрытием и глянцевая водонепроницаемая поверхность, полностью отвечающие требованиям обработки в производстве дронов, моделей, робототехники и аэрокосмической техники.

Изготовлен из углеродного волокна T700 3K с саржевым плетением, сверхлегкий и устойчивый к растрескиванию. Точная ЧПУ-резка, допуск ±0,03 мм, идеальное выравнивание отверстий. Усиленная конструкция крепления двигателя, высокая ударопрочность для гонок. Виброгашение, устранение эффекта «желе» при аэрофотосъемке. Модульная конструкция разъемных пластин, простая замена и обслуживание. Матовая/глянцевая поверхность на выбор, возможна гравировка логотипа.

Утолщенные круглые/квадратные трубчатые рычаги из углеродного волокна T700, высокая устойчивость к изгибу. Складная модульная конструкция, удобная транспортировка и хранение. Большая несущая способность, поддержка полезной нагрузки 5-30 кг для распыления/картографирования/перевозки грузов. Цельная пластина корпуса, изготовленная на станке с ЧПУ, антикоррозийная защита и длительный срок службы. Возможность индивидуальной настройки колесной базы: 650 мм/800 мм/1000 мм/1200 мм (опционально). Поддержка индивидуальной настройки фюзеляжа из углеродного волокна для самолетов с вертикальным взлетом и посадкой.

Необработанная углеродистая плита: марки T300/T700, толщина 0,5/1/1,5/2/3/4/5 мм. Саржевое переплетение на выбор, матовая и глянцевая поверхность. Комплексная обработка на станках с ЧПУ: резка, сверление, нарезание резьбы, снятие фаски. Изготовление миниатюрных деталей для дронов: кронштейн подвеса, амортизационная пластина, крышка аккумуляторного отсека. Низкопористая плита горячего прессования, ровная поверхность без деформаций. Изготовление деталей по индивидуальным чертежам, поддержка изготовления небольших прототипов.

Крепежные элементы: 4 рифленые стойки M3x20 или M3x25 (на ваш выбор), 2 болта с плоской головкой M3x10 из черной стали 12.9 мм, 4 болта с плоской головкой M3x18 из черной стали 12.9 мм, 4 болта с полукруглой головкой M3x8 мм, 12 болтов с шестигранной головкой M3x8 мм (для крепления двигателя), 6 гаек M3.

Крепежные элементы: 4 рифленые стойки M3x20 или M3x25 (на ваш выбор), 2 болта с плоской головкой M3x10 из черной стали 12.9 мм, 4 болта с плоской головкой M3x18 из черной стали 12.9 мм, 4 болта с полукруглой головкой M3x8 мм, 12 болтов с шестигранной головкой M3x8 мм (для крепления двигателя), 6 гаек M3.

Крепежные элементы: 4 рифленые стойки M3x20 или M3x25 (на ваш выбор), 2 болта с плоской головкой M3x10 из черной стали 12.9 мм, 4 болта с плоской головкой M3x18 из черной стали 12.9 мм, 4 болта с полукруглой головкой M3x8 мм, 12 болтов с шестигранной головкой M3x8 мм (для крепления двигателя), 6 гаек M3.

4 рифленые стойки M3x20 или M3x25 (на ваш выбор) 2 болта с плоской головкой M3x10 из черной стали 12.9 4 болта с плоской головкой M3x18 из черной стали 12.9 4 болта с полукруглой головкой M3x8 12 болтов с шестигранной головкой M3x8 (для крепления двигателя) 6 гаек M3

Колесная база 5" или 6": 226 мм (при использовании 6-дюймовых рычагов) Верхняя пластина: 2 мм Средняя пластина: 2 мм Нижняя пластина: 2 мм Рычаг: 6 мм или 5 мм Опора: 4 мм Подставка для LiPo-аккумулятора: 2 мм (файлы будут опубликованы в ближайшее время) Крепление стека: 20 x 20 Вес 6": 54 г (легче при использовании 5-дюймовых коротких рычагов)

Созданная для выносливости и высокой производительности, эта 7-дюймовая рама Mark4 FPV разработана для обеспечения баланса между исключительной прочностью и сверхлегким весом, что делает ее идеальным выбором для полетов на дальние расстояния и фристайл-трюков. Изготовленная из высококачественного 3K-углеродного волокна, она имеет колесную базу 295 мм с 5-миллиметровыми лучами для поглощения ударов и защиты от повреждений при падении, а также 2,5-миллиметровыми верхними и нижними пластинами для структурной жесткости. При весе всего 121 г она обеспечивает замечательное соотношение прочности и веса, увеличивая время полета без ущерба для стабильности. Оптимизированная H-образная компоновка снижает центр тяжести для более плавного управления, а просторный центральный отсек упрощает проводку и установку компонентов. Она поддерживает стандартные 7-дюймовые пропеллеры, двигатели класса 2807 и имеет универсальное крепление для камеры 19×19 мм для легкой интеграции с большин

Если вам требуется больше вариантов навесов для конкретного оборудования или в соответствии с личными предпочтениями, вы можете создать проект Fusion 360, который позволит вам настроить или сгенерировать дополнительные варианты дизайна.

JM OpenRacer Light — это полностью обратно совместимая облегченная версия оригинальной рамы OpenRacer, разработанная для пилотов, желающих снизить вес без ущерба для прочности и удобства обслуживания. Эта версия сохраняет полную совместимость с креплениями стандартных деталей OpenRacer, одновременно оптимизируя карбоновую конструкцию. Для достижения оптимальных характеристик эта рама лучше всего работает с предустановкой Betaflight "OpenRacer 56S by JazzMutant".